1. Reinigvulling in Cross -stroomkoeltorens
Het reinigen van de vulstof in crossflow -torens is relatief eenvoudig. Onderhoudspersoneel kan een waterpomp aansluiten en deze rechtstreeks met water spoelen. Als spoelen onvoldoende is en er een aanzienlijke schaling in de vulstof is, kunt u een stok tussen twee vulplaten invoegen, hem omhoog schudden, naar beneden, links en rechts om de afzettingen los te maken en vervolgens grondig te spoelen met een sterke waterstroom. Deze methode lost meestal het probleem op.
2. Reinigvulling in de koeltorens van de tegenstroom
Het reinigen van de vulstof in de tegenstroomtorens is ingewikkelder en duurder. De vulstof moet worden gescheiden van het torenlichaam en worden ondergaat door weken, spoelen en andere procedures. Omdat de vulstof in gestapelde lagen is geïnstalleerd, is het bovendien moeilijk om schaalomstandigheden visueel te inspecteren.
Dit leidt tot een gemeenschappelijke vraag: wanneer moet de koelingstorenvuller van de tegenstroom worden schoongemaakt en wat is een redelijke reinigingscyclus?
Momenteel is er geen industriële standaard. Fabrikanten bevelen doorgaans de jaarlijkse schoonmaak aan, terwijl sommige onderhoudsteams om de drie jaar schoonmaken, en anderen beweren dat ze vijf jaar lang runnen zonder schoon te maken en geen problemen hebben gehad. Dus, wat moet er worden gedaan?
I. hoe te bepalen wanneer de vulstof van de tegenstroomkoeltoren moet worden schoongemaakt
Een praktische methode is om de ventilatorstroom van de ventilator te controleren. Als het bedrijfsvermogen van de ventilator aanzienlijk daalt, geeft dit aan dat de luchtstroom beperkt is vanwege de verstopte vulstof.
Als de koeltoren bijvoorbeeld een motor van 22 kW gebruikt, maar bij volledige frequentie trekt deze slechts 15 kW, dit suggereert een aanzienlijke vermindering van de ventilatiecapaciteit - wat betekent dat de vulstof zwaar is geblokkeerd en moet worden schoongemaakt.
II. Kwaliteitsnormen reinigen: wanneer wordt Filler als schoon beschouwd?
Sommige reinigingsserviceproviders beweren dat ze 80% van de deposito's kunnen verwijderen, maar dit is om twee redenen niet acceptabel:
Ambiguïteit - "80% schoon" is te vaag en kan niet betrouwbaar worden gemeten.
Restalschaling - Als er 20% van de afzettingen overblijft, wordt het vuloppervlak ruwer, waardoor toekomstige schaal wordt versneld.
Daarom moet de vulstof grondig worden gereinigd, anders heeft vervanging de voorkeur.
Aanbevolen methoden om de reinigingskwaliteit te verifiëren:
Gewichtsvergelijkingsmethode
Neem willekeurige monsters en weeg ze. Na het reinigen zou het vulgewicht moeten verschillen van dat van een nieuwe vulstof van dezelfde specificaties met niet meer dan 2%. Dit zorgt ervoor dat onzuiverheden effectief zijn verwijderd.
Visuele inspectie
Het vuloppervlak moet vrij zijn van zichtbare schaal, biofilm of slib, en kanalen moeten niet worden gehinderd.
Voorzorgsmaatregelen: vermijd secundaire schade
Gebruik geen corrosieve zure reinigingsmiddelen zoals zoutzuur.
Als zure reiniging nodig is, moeten alleen veilige organische zuren, zoals citroenzuur, worden gebruikt.
Zorg na het reinigen na een grondige neutralisatie om corrosie van het torenlichaam en vulmiddel te voorkomen.
Iii. Acceptatie na het reinigen: hoe de prestaties te verifiëren na herinstallatie
Na het reinigen en opnieuw installeren van de vulstof moeten de volgende controles worden uitgevoerd:
Fanbediening Consistentie
Vergelijk de ventilatorotorstromen en het stroomverbruik over alle torens. Metingen moeten consistent zijn en dicht bij nominale specificaties zijn. Dit duidt op de normale luchtstroom en de juiste vulweerstand.
DRIFT -eliminatorprestaties
Zorg ervoor dat de drift -eliminator correct werkt zonder merkbare wateroverdracht.
Watertemperatuuruniformiteit
Het temperatuurverschil tussen verschillende gebieden van het koeltorenbassin mag niet hoger zijn dan 1 ° C. Uniforme temperaturen duiden op effectieve warmte -uitwisseling en herstelde vulprestaties.
Chloride -testen (als zure reinigingsmiddelen werden gebruikt)
Als op chloor gebaseerde reinigingsmiddelen werden toegepast, test dan het water op chloride-ionenconcentratie, die onder de 20 mg/l moet blijven om corrosie van metaalcomponenten te voorkomen.
